李景虹院士上兩會:關注白色污染、廢塑料回收、垃圾分類、學前教育,都是大事

李景虹院士上兩會:關注白色污染、廢塑料回收、垃圾分類、學前教育,都是大事

全國政協委員、中國科學院院士、清華大學教授李景虹在2022年全國兩會上一共提出了四件提案,分別聚焦農膜殘留污染防治、廢塑料化學循環、城市塑料回收體系建設和加強幼兒學前教育。

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李院士調研發現,地膜覆蓋技術是中國農產品安全供應的重要保障技術之一,每年作物覆膜面積近3.0億畝,直接經濟效益1200億~1400億元,但相伴而生的農田地膜殘留會帶來土壤環境惡化、產品質量退化、農業生產投入增加等一系列問題,演變爲“白色污染”,又嚴重地影響着農業的可持續發展。

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他建議,國家要通過設立試驗示範和推廣專項預算,加快全生物降解地膜在可行性已經得到驗證的地域和作物上的推廣應用。完善降解地膜標準,健全降解地膜評估體系,推行准入制,從源頭把關,引導產業規範健康發展。在尚不適宜應用全生物降解地膜的地域和作物上,加強聚乙烯地膜的管控和回收。

廢塑料循環方面,李院士認爲,循環產業由於配套政策不健全,技術和產品開發難度較大,造成項目從落地、建設、運營不確定性大、產品質量、生產過程安全環保均難以保障,導致國家對該行業採取了一系列限制性措施。建議國家從頂層設計上,明確化學循環是塑料廢棄物綜合管理體系的一部分。塑料污染防治體系規劃設計應統籌考慮包括化學循環在內的多種回收方式。鼓勵並規範化學循環產品的終端應用。打通原料端瓶頸,優化廢塑料分類回收體系。設立一批廢塑料化學循環示範工程,支持重點石化企業新建或利用現有裝置開展工業化示範,特別是要鼓勵上下游產業鏈聯合的全閉環循環示範項目。鼓勵化學循環技術研發創新,推動建立產學研結合、產業鏈協作的創新生態體系。

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針對中國垃圾分類制度剛剛在各大城市推行,垃圾分類制度配套必要的規劃用地不夠,城市回收基礎設施普遍不完善,特別是缺少專門服務於可回收物的分揀中心。回收企業負擔過重,無力承擔建設“無廢城市”的責任等狀況,李景虹院士建議地方政府在城市規劃方面增加對分揀中心等回收基礎設施的用地規劃;爲回收企業提供一定的資金支持或者免費的用地政策,以推動各地方分揀中心的建設;政府要鼓勵回收企業與環衛系統合作,充分利用既有的回收設施,幫助回收企業降低前端收集的運營成本等。

學前教育也是李院士比較關心的問題。對學前教育資源總量供不應求、師資經費不均衡、幼教老師素質參差不齊、缺少規範普惠的託管服務等問題,他提出,政府應加大對學前教育的投入,將學前教育納入基本公共服務;加強公辦幼兒園新建、改擴建工程,扶持發展普惠性民辦幼兒園;加快建設覆蓋幼教網絡,將所有公立和私立幼兒園納入監管範圍;鼓勵現有幼兒園增設託管班,成熟社區建立幼兒日間照料中心,將幼兒入園年齡向下延伸至兩至三歲之間,解決雙職工無人照料孩子的問題。探索幼兒園“半日制”、“全日制”和“小時制”組合的模式;加強對學前教育機構的價格管制,區分公辦園和普惠性民辦園的收費標準,加強民辦幼兒園收費監管;鼓勵開辦幼教師範學校,培養更多合格的幼教隊伍等6點建議。

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美國空軍F-35A隱形戰機的資料照。(美國空軍)

希臘最近向美國採購了40架F-35 隱形戰機,大大提升了在陸、海、空的軍事實力。值得注意的是,雅典這次軍購還獲贈慷慨的支援套件,其中包括額外的軍事裝備。

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據《保加利亞軍事網》(BulgarianMilitary.com)28日報導,這支援中的要件包括兩架C-130H 運輸機、10具供P-3「獵戶座」反潛巡邏機使用的「多餘國防物資」(EDA)發動機、60輛「布萊德雷」(Bradley)步兵戰車和巡邏艇等。

此外,希臘還將加入星座級(Constellation class)巡防艦專案,和義大利聯手爲美國打造20艘巡防艦。基本上,希臘的加入意味着它獲得加入特定海軍競賽的門票,未來只有少數特權國家有機會參與。最重要的是,隨着這些先進武器系統,美國國務院還將向雅典提供2億美元(62.5億臺幣)大方的「對外軍事融資」(FMF)。

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而華府同意雅典採購20+20架F-35戰機無疑是項非凡的進展。衆所周知,土耳其經常動用F-16戰機入侵希臘領空,因此希臘專家認爲,這可以反制土耳其可能的挑釁。如今美國國會有15天的時間討論,是否要軍售希臘。要是他們期限內沒有提出任何反對,就將通過軍售。

看來雅典打算利用華府的歡迎立場,大大加強軍力,而目前離目標還遠得很。希臘內部消息人士透露,雅典計劃透過採購攻擊直升機來加強空中防禦。這些消息人士說,希臘起碼可能會買35架「黑鷹」(Black Hawk)直升機,而談判大有進展。按照估計,這項軍售案價值約11 億歐元(373億臺幣)。

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新一代直升機打擊飛彈JAGM。(圖/Lockheed Martin)

美國排名第一的軍事武器集團洛克希德•馬丁公司(Lockheed Martin)表示,AGM-179 聯合空地飛彈(Joint Air-to-Ground Missile ,縮寫JAGM) 已可全速生產。JAGM是著名的AGM-144地獄火飛彈的繼承者,外型沿用地獄火的設計,只是尺寸略長 。

有趣的工程(Interestingeng Ineering)報導,美國陸軍批准洛馬公司不受限制的全速生產JAGM飛彈,因爲訂單很大,而且持續混亂的國際局勢也隨時需要JAGM進入實戰。

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美國陸軍一再表示,直升機部隊需要新的對地攻擊飛彈,也就是JAGM;同樣的,美國海軍陸戰隊也有同樣的需求。

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JAGM 在飛行測試中,具有超過 95% 的可靠性,使其成爲精準打擊的首選武器。

洛馬公司還致力於將 JAGM的增程型(JAGM-MR)的開發,計劃射程從9公里增加到16公里。

未來美國陸軍與陸戰隊,包括AH-64阿帕契,V-280旋翼機,以及招標中的快速偵察打擊直升機(FARA)都會使用這種飛彈 。

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澳洲MRH-90直升機的資料照。(圖:shutterstock/達志)

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近幾個月來,澳洲陸軍一直以故意破壞和掩埋殘骸的方式,想擺脫退役機隊中有問題的 「北約直升機工業」(NHIndustries)NH-90 戰術運輸直升機 (TTH)。如今烏克蘭提高賭注,正式要求取得這些不受歡迎直升機的任何剩餘部分。

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然而,據《動力》(The Drive)網報導,NH-90是最現代,也最昂貴的直升機之一。消息人士提供的影像和錄影顯示,起碼有6架NH-90被摧毀到回生乏術。它們被拆得幾乎只剩空殼,等着被送往澳洲皇家空軍安伯利基地(RAAF Base Amberley)。

澳洲國防部證實,他們正與「空巴澳洲太平洋」(Airbus Australia Pacific)和「北約直升機工業」合作,從 MRH-90 (澳洲版NH-90)機隊中取得關鍵備件,以供其他NH-90用戶使用。它還說,將以環保並符合成本效益的方式,處理剩餘的機身和系統。

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傳統上,澳洲軍方會將退役軍機,如最近退役的F/A-18A/B+「大黃蜂」(Hornet)和較舊的C-130H機隊,存放在由承包商維護的機庫中,直到透過澳洲國軍(ADF)辦公室找到獲批准的買家轉賣。不過,澳洲國防軍對相當新的NH-90直升機,卻採取了激進得多的作法。

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澳洲國防工業部長康洛伊(Pat Conroy)16日說,MRH-90在昆士蘭發生墜海事故,導致4名軍人喪生後,他們已做出立即停飛機隊的正確決定。他並指出,坎培拉已決定,要用「黑鷹」(Black Hawk)直升機加以汰換,而他們也立即執行處置策略。而第一步就是聯絡其他用戶,看對方有沒有興趣買直升機構架,可是沒人感興趣。接着他們和空中巴士(Airbus)合作,看有沒有任何潛在顧客,但還是沒人感興趣。於是他們擬定處置策略,拆解並銷售備件,好讓納稅人的錢能發揮最佳價值。

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事實上,從去年10月起,澳洲陸軍就悄悄進行這摘取零組件的處置計劃。除了澳洲專業國防媒體外,幾乎沒有進行任何公開討論,直到烏克蘭國防部情報總局(GUR)局長布達諾夫(Kyrylo Budanov)正式提出請求,懇請坎培拉提供剩餘的NH-90機隊。而無論在澳洲或西方世界,這都引發烏克蘭支持者在社羣媒體上的廣大回響。然而,坎培拉在與這些支持者進行另一場尷尬的社羣媒體論戰後,16日已正式回絕基輔的請求。

縱火毀掉好人理查號傷逾60人 美水兵下場慘了

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美國海軍29日宣佈,起訴去年7月涉嫌在聖地牙哥縱火,燒了兩棲攻擊艦「好人理查」號(USS Bonhomme RichardLHD-6,見圖),並傷了超過60人的水兵。(美聯社)

美國海軍週四宣佈,對去年7月涉嫌縱火燒了兩棲攻擊艦「好人理查」號(USS Bonhomme RichardLHD-6),並傷及超過60人的水兵提起告訴。

據美國海軍研究協會新聞(USNI News)與《海軍時報》(NavyTimes)29日報導,美國第三艦隊發言人羅伯森(Sean Robertson)在聖地牙哥說,這名水兵當時是「好人理查」號的一員。據悉當事人將以軍法第126條縱火罪,以及第110條危及船艦罪起訴。

此外,羅伯森說,軍方在調查中已蒐集到充分的證據,足以在軍法系統下,循着適當的流程舉行初步聽證會。

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這場大火燒了4天多,除了導致超過60人受傷外,也徹底毀了這艘當時在聖地牙哥進行維修的兩棲攻擊艦。美國海軍雖未公佈這名水兵的姓名,但說他將被軍法起訴,並面對軍事法庭審判。由於「好人理查」號燒了將近5天,身受重創,海軍決定讓它除役報廢。

事實上,去年8月時,美國海軍犯罪調查處(Naval Criminal Investigative Service,NCIS),還有菸酒槍炮及爆裂物管理局(Bureau of Alcohol Tobacco Firearms and Explosives)就對同一名水兵展開調查。他一直被羈押在加州米拉馬海軍陸戰隊航空站(Marine Corps Air Station Miramar),直到去年11月才獲釋。

「好人理查」號從1998年起服役,負責載運美國海軍陸戰隊攻擊直升機和地面部隊參戰。據美國海軍說,要修復這艘黃蜂級(Wasp-class)兩棲突擊艦除了得耗費多年外,還必須砸下超過30億美元(近840億臺幣)。

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2國在雙邊安全和防務承諾,即不進行軍事、安全和情報侵略,也代表其他國家若要對伊朗展開軍事行動,沙烏地阿拉伯境內不會提供給其他國家使用。 (示意圖/Shutter Stock)

在沙烏地阿拉伯和伊朗上週五(10)在北京的斡旋下同意恢復雙方自2016年以來切斷外交關係,並準備在2個月內重新開放大使館,一位沙烏地阿拉伯的消息人士今天(16)表示,伊朗在達成協議前曾尋求與沙烏地阿拉伯高級官員舉行會議。2國在雙邊安全和防務承諾,即不進行軍事、安全和情報侵略,其他國家若要對伊朗展開軍事行動,沙烏地阿拉伯領土(包含機場、港埠設施)也不會提供給其他國家使用。

據《阿拉伯衛星電視臺》(Al Arabiya)16日報導,沙烏地談判代表團包括國防、外交、情報和國家安全部門的代表與伊朗代表在北京的談判持續了5天,處理了3大要點,與伊朗的談判包括尊重國家的主權,並解釋說利雅得可以與德黑蘭合作,爲雙方服務。

報導援引《華爾街日報》,指出中國大陸對波斯灣地區貿易和航運的穩定和順暢有很大興趣,強調了中方的作用,增加了伊朗對與沙烏地阿拉伯達成協議承諾的保證。

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伊朗對葉門衝突的態度將是對其意圖的真正考驗,特別是在伊朗同意停止武裝胡塞武裝力量(Houthi)之後。他強調沙烏地阿拉伯和伊朗共同支持有關葉門的協議,並指出伊朗的條件幫助了利雅得儘可能多地提取其要求。

談判期間北京幫助了利雅得對伊朗方面施加壓力。他還強調與伊朗存在雙邊安全和防務承諾,即不進行軍事、安全和情報侵略。

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王國與伊朗簽署協議的時機並非憑空而來,利雅得在前往北京與伊朗簽署協議之前,已經通知了其盟友,包括美國。他說:「我們在與伊朗簽署協議時得到了盟友的支持和祝福,」「同時確認了王國不是西方和中國大陸之間衝突的一方。」

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終於搞定!法飆風戰機可望飛上印度首艘自制航母

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法國艦載版「飆風(Rafale)」戰機準備從「戴高樂」號(FNS Charles de Gaulle,R91)航母上起飛的資料照。(達志影像/Shutterstock)

歷經好幾個月的嚴格評估後,印度海軍尋尋覓覓,爲首艘自制航母「維克蘭特」號(INS Vikrant)採購艦載機的計劃終於接近尾聲。據推測,法國達梭(Dassault)的「飆風」(Rafale )戰機可望在與波音(Boeing)「超級大黃蜂」(Super Hornet)的激烈較量中,贏得最後勝利。

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據《歐亞時報》(The EurAsian Times)6日引述法國主流媒體《論壇報》(La Tribune)報導,法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)2023年3 月訪問新德里時,可望簽下超過26架「飆風」-M戰機的合約。不過,馬克宏訪問印度的確切日期尚未宣佈。

相關報導推測,由於2023年3月是法、印建立戰略伙伴關係25週年,新德里屆時很可能會簽署協議。然而,無論印度政府或海軍都並未公佈這類訊息。2021年12月時,法國前防長帕莉(Florence Parly)向媒體透露,達梭將取得26—57架海軍版「飆風」戰機訂單。不過,如今消息顯示,印度可能與法國達成採購26,而不是57架「飆風」的協議。

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據《印度時報》(The Times of India)先前報導,印度海軍先後在濱海果阿(Goa)省測試了「飆風」-M和美國F/A-18戰機,後來向國防部呈交了鉅細靡遺的報告。而據說報告指出,「飆風」-M在執行作戰任務需求和標準方面,比F/A-18更能滿足印度需求。然而,軍事專家稍早指出,「飆風」-M的機翼無法摺疊,會佔較多空間。相對的,F/18在這方面則較具優勢。

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美國「雷根」號(USS Ronald Reagan,CVN76)與「尼米茲」號(USS Nimitz,CVN-68)航母戰鬥羣在南海軍演的資料照。(美國海軍/美聯社)

美國在最近的2022海軍司令部作戰導航計劃(NAVPLAN)分析報告中說,面臨眼前和長期與中國的戰略角力挑戰,打算到2045時,將艦隊擴增爲523艘。美國海軍說,這是美方「整合嚇阻」(integrated deterrence)戰略的一部分,對維持全球制海優勢舉足輕重。

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然而,據《南華早報》(South China Morning Post)報導,中方軍事專家認爲,美國的計劃會面臨嚴重的財務限制。此外,他們說,就艦隊的噸位和技術而言,中國海軍仍落後美方,而艦隊規模不該拿來當作美國海軍擴張的藉口。

美軍在擴張計劃中,要有由373載人艦,還有約150艘無人水面艦與潛艦組成的艦隊。海軍軍令部長吉爾迪(Mike Gilday)在報告中說,解放軍迅速擴張與現代化置美國海軍於險境。

就在美中因臺海和南海緊張升高,尤其是美國衆院議長裴洛西(Nancy Pelosi)可能率團訪臺,雙方關係持續惡化之際,美國海軍提出了這份報告。

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就軍艦數量而言,解放軍擁有全球規模最大的艦隊,而第3艘航母「福建」艦6月下水,讓它更接近2035年至少要打造6艘航母,建立「藍水海軍」的目標。五角大廈去年11月公開的報告說,解放軍擁有約355艘軍艦,而4年左右可望增爲420艘,到2030年時,則將增爲460艘。

然而,中國分析家指出,中方艦隊大都由較小的軍艦組成,海上力量成長不該被美國海軍當成爭取更多經費的藉口。北京海軍專家李傑說,中方的軍艦總數或許超越美軍,但噸位卻不如對方。此外,美國海軍擁有大批航母和兩棲艦。而美方會刻意炒作中方的軍艦數量,是在向世界和自家人民宣傳中國威脅論。

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吉爾迪在報告中要求12艘哥倫比亞級(Columbia-class)潛艦、12艘航母、96艘大型水面艦和56艘小型水面艦、31艘大型甲板兩棲攻擊艦、18艘輕型兩棲艦,還有約150艘無人水面艦及潛艦等。此外,美國海軍還希望有1,300架左右的艦載機,以及約900架反潛和反艦戰機。

而李傑指出,美國海軍面對即將退役的航母與其他大型軍艦不斷產生龐大的維修費,沒什麼好拿來說服國會,只好用中國威脅論來當藉口。

同樣的,北京軍事科學「遠望智庫」研究員周晨明也贊同這個看法,他指出,美國雖然承受戰略對手中國軍事現代化的壓力,但由於資金短缺,因此不太可能實現最新的計劃。他直言,美國海軍以往浪費太多經費,如今難以達成這目標。

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另一方面,上海政法學院軍事分析家倪樂雄說,值得注意的是,美國把重心放在無人艦上,而這符合強調無人,隱形與智慧作戰的未來軍事技術發展趨勢。

此外,他強調,中方在關鍵海軍技術上仍落後美國,而解放軍在追求現代化上,依舊面臨美國限制專業技術所帶來的挑戰。

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面對中俄難生存 AC-130J「幽靈騎士」將拆標誌性大砲

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2021年3月29日,第73 特種作戰中隊的1名飛行員將1架AC-130J 幽靈騎士降落在嘉手納空軍基地,這是AC-130J這個型號首次在日本着陸資料照。(DVIDS)

有死亡天使(Angel of Death)之稱的傳奇空中砲艇機最新型號「幽靈騎士」(AC-130J Ghostrider)的105毫米火砲可能很快就消失了,美國空軍特種作戰司令部(AFSOC)向媒體證實,他們打算在2026年前拆卸掉這門標誌性的火砲。隨着阿富汗戰爭結束,以及對美國焦點在於最主要的對手中國大陸的情況下,美國空軍正在重新思考如何利用這架重型武裝攻擊機。

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據美國《防務新聞》(Defense New)9日報導,AFSOC還在思考要如何 對「幽靈騎士」進行武裝變更,包括添加小型巡弋飛彈以進行遠距離打擊、安裝先進的主動電子掃描陣列雷達以改善對地目標的跟蹤能力,以及一系列通信和網絡升級,以更好地融入聯合部隊的指揮和控制網絡。

不過一名不具名的美國空軍官員表示,他們尚未就105毫米火砲的命運以及是否會有替代品做出最終決定。這名官員指出,AFSOC目前沒有經費來拆卸火砲,然後不是補上戰力角色空缺,不然替換武器,這意味着最早要到2026年才能拆卸火砲。但他也透露,特種作戰司令部幾乎已經決定拆卸105毫米火砲。

這名官員表示:「在一個你無法自由飛行(對手擁有有效防空武器)的空域長達3個小時的情況下,我們該如何擊敗對手?」「如果他們剝奪了我們長時間徘徊的能力,我們的反擊將會是什麼?」

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他表示,從飛機左側拆卸這門105毫米火砲將導致飛機的重心不平衡,以及其它結構問題。他解釋,拆卸武器並修復整個機體的費用可能會達到數百萬美元。

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前F-16飛行員、傳統基金會智庫(Heritage Foundation)的高級國防研究員文布爾(John Venable)告訴國防新聞,AC-130J在對抗中國大陸的戰爭中無法生存下來,該指揮部正確地重新思考其使命。然而,他補充說,該指揮部應該保留105毫米火砲,以便在中東等較爲寬鬆的環境中執行任務。

文布爾認爲:「在高強度的戰爭中,你面臨空對空威脅和遠程地對空飛彈,它(AC-130J)將被排除在外,就像「聯合星」(E-8 JSTARS)聯合偵查指揮機和哨兵式(E-3 Sentry AWACS)空中預警機一樣,幾乎無法在其當前角色中發揮作用。但是,我們仍然需要AC-130在非洲提供部隊掩護,同樣適用於我們在敘利亞的部隊。」

特種作戰司令部已經排除了用正在進行測試的高能雷射來替代火砲的可能性,一名美國空軍官員解釋說,在105毫米火砲所在的位置安裝雷射會引起大量氣流湍流,還將干擾雷射光束的效能。

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幽靈騎士是AC-130武裝攻擊機系列的第4代也是最新型號,有時被暱稱爲「死死亡天使」,因其龐大的火力而聞名。該飛機首次在越南戰爭期間投入使用。美國軍隊在伊拉克和阿富汗戰爭期間經常使用AC-130,特別是在近距離空中支援任務(CAS)

幽靈騎士於2016年開始交付特種作戰司令部,並於次年達到初始運營能力。它是洛克希德·馬丁製造的C-130J的對地攻擊機版本,配備了雙重火砲,其中包括每分鐘最多可發射200發的30毫米機砲,以及105毫米重砲,還可以攜帶精確導引彈藥,如師AGM-176獅鷲、AGM-114地獄火、GBU-39小直徑炸彈和GBU-69小滑翔炸彈。

一系列因素導致美國空軍重新定位幽靈騎士:「未來的戰鬥將是什麼樣子?」這名美國空軍官員表示。「我們需要幺洞五嗎?…我們不想將自己侷限於嚴格的特種作戰。那是我們的專業領域,但我們也想擴展能力,向聯合部隊提供一些東西。」

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美國空軍F-16機隊的資料照。(美國空軍)

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越南空軍1架蘇(Su)-22戰機1月9日上午在廣南省(Quang Nam Province)中部進行例行訓練時墜毀,造成財產損失,還有一位居民輕傷。

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據《歐亞時報》(The EurAsian Times)10日報導,1988年出生的杜進德(Do Tien Duc)安全彈射逃生,毫髮無傷。而國防部證實了這起事件,並說他從峴港機場(Da Nang Airport)起飛10分鐘後,便遇到技術難題。杜進德致力將戰機駛離人口稠密區,最後這架Su-22墜毀在空地上,但造成附近民宅屋頂毀損。

儘管初步報告顯示,戰機墜毀的原因可能是失控,但確切原因仍有待釐清。事實上,越南的Su-22戰機並不是第一次出事。 2015年時,1架越南Su-22戰機墜落南海,但幸運的是,飛行員成功彈射逃生。不過,2018年另一架Su-22戰機在國內墜毀,導致兩名飛行員喪生。同樣的,2023 年 1 月還有1架Su-22在結束訓練任務,準備降落時,墜毀在北越安沛空軍基地(Yên Bái Air Base)附近,導致飛行員喪生。

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目前越南空軍機隊主要由蘇聯時期的戰機組成,其中包括Su-30、Su-27和Su-22戰機。隨着俄羅斯侵略烏克蘭,受到西方嚴厲制裁,如今越南要採購俄製武器的可能性很低。

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2021 年底時,越南採取一項重大舉動,訂購了12架美製T-6噴射教練機,並讓飛行員開始參加美方培訓計劃。而雙方正在進行的談判顯示,越南有可能向美國採購F-16戰機。然而,中方已透國官媒表達不悅,將任何這類協議貼上「企圖破壞該區域和平與穩定」的標籤。

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其實早在去年9月時,由於南海問題,河內與北京關係緊張,當時便傳出美國正與越南談判,要提供F-16戰機的消息。據路透引述消息人士的話說,當時談判還在初步階段,可能會持續到今年。儘管數目還不清楚,但卻可能是美越這兩個冷戰時期對手有史以來最大的國防交易。

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